Frank Schwede: Das Geheimnis der Antischwerkrafttechnologie

Ein im Jahr 2009 im Internet veröffentlichtes Video führte zu kontroversen Diskussionen. Er zeigt einen dreieckigen Flugkörper über einer Großstadt, der sich am Ende des Videos scheinbar in einem Lichtball auflöst. Anscheinend wurde der Film mit einer Nachtsichtkamera gedreht.

Eine Gruppe von UFO-Forschern vertritt die Auffassung, dass das Objekt aus dem Video ein außerirdisches Raumschiff darstellt, während der Musiker und Autor Tom DeLonge fest davon überzeugt ist, dass es sich um „durchgesickertes Filmmaterial“ eines geheimen Spionageflugzeugs des US-Militärs handelt, welches von der Regierung der Vereinigten Staaten in Auftrag gegeben wurde. DeLonge äußert:

„Es ist ziemlich groß, ich schätze es auf ungefähr 40 Fuß. Und sehen sie sich die Schwanzflossen auf dem Rücken an, daran erkennen Sie, dass es sich nicht unbedingt um einen Alien handelt. Ich glaube, es basiert auf eine Technologie, die von dort stammt, aber sie brauchen keine vertikalen Heckstabilisatoren.“

Seit den 1990er Jahren sorgen dreieckige Flugkörper für Aufsehen und werden mit US-amerikanischer Geheimtechnologie in Verbindung gebracht, was wohl auch der Tatsache entspricht, so die aktuellen Informationen.

Es wurde häufig berichtet, dass die sogenannten fliegenden Dreiecke, die inoffiziell als TR-3B bezeichnet werden und auf Antigravitations- und Torsionsfeldprinzipien basieren, über den Vereinigten Staaten und Europa in der Nähe von NATO-Stützpunkten gesichtet wurden.

Viele Menschen denken, dass diese Technologie nicht von der Erde kommt – doch nichts könnte weiter von der Wahrheit entfernt sein. Die Menschen müssen endlich die Wahrheit sehen. Sie müssen verstehen, dass sie seit mehr als fünfzig Jahren über UFOs und fortschrittliche Technologien angelogen werden.

Die Wahrheit ist, dass bereits in den frühen 1920er Jahren erste bedeutende Erkenntnisse über den Bau von Raumschiffen mit Elektrogravitationsantrieb vorlagen.

In seinem Werk „Secrets of Antigravity Propulsion: Tesla, UFOs an Classified Aerospace Technology” äußert der Physiker und Autor Paul LaViolette die Auffassung, dass im Kontext dieser Technologie eine neuartige Generation von Antriebssystemen für Flugzeuge und Raumfahrzeuge hervorgehen könnte oder möglicherweise bereits hervorgegangen ist, die in der Lage wären, sämtliche Leistungen der herkömmlichen Feststoff- und Flüssigkeitstriebwerke erheblich zu übertreffen.

Geheime militärische Forschung zu exotischen Antriebssystemen

Der Autor führt eine Vielzahl von Luftfahrtunternehmen, Fachzeitschriften und Wissenschaftlern an, die der Überzeugung sind, dass der Luftfahrtindustrie bereits frühzeitig Forschungen zur Antigravitation möglich waren.

Obwohl in Fachpublikationen zu Beginn der 1950er Jahre umfangreich über Antischwerkrafttechnologie berichtet wurde, verschwand das Thema in den 1960er Jahren gänzlich aus der Medienberichterstattung.

Paul LaViolette formuliert in seinem Werk die Hypothese, dass die Fortschritte im Bereich der Antischwerkraftprojekte im Rahmen geheimer Forschungsprojekte des US-Militärs sehr wohl realisiert wurden.

Ein Beweis hierfür wird durch eine Studie aus dem Jahr 1956 über Elektrogravitationssysteme erbracht, die in der Technischen Bibliothek der Wright-Patterson-Luftwaffenbasis, dem Hauptsitz des Luftfahrttechnischen Nachrichtendienstes (ATIC) der US-Air-Force, aufgefunden wurde.

In dem Dokument wird dargelegt, dass sämtliche bedeutenden Unternehmen und Rüstungsfirmen in den Vereinigten Staaten Arbeitsgruppen gegründet haben, um elektrostatische und elektrogravitative Probleme umfassend zu untersuchen.

Bis heute ist unbekannt, welche Resultate die hochtrabende Forschung hervorgebracht hat. Tatsache ist, dass seit mehr als achtzig Jahren in streng vertraulichen Programmen geheime Forschungsarbeiten zu exotischen Antriebssystemen, Antigravitationssystemen sowie zur Manipulation der Raumzeit durchgeführt werden.

Die Raumzeit stellt das vierdimensionale Gefüge unseres Universums dar. Gemäß der Theorie von Albert Einstein verzerren Masse und Energie das Raum-Zeit-Kontinuum, erzeugen Gravitation und beeinflussen die Zeit. Ihre Manipulation würde die Realität selbst beeinflussen, Distanzen verkürzen, Zeit verzerren oder Reisen mit Überlichtgeschwindigkeit ermöglichen.

Es existieren diverse Gründe, weshalb diese Technologien bis zum gegenwärtigen Zeitpunkt geheim gehalten werden. Die entscheidende Komponente ist die Kontrolle über die Macht, da diejenigen, die diese Technologie beherrschen, auch die Zukunft der gesamten Menschheit bestimmen.

Ein weiterer wesentlicher Grund sind die Auswirkungen auf die Wirtschaft. Es steht außer Frage, dass diese Technologien den Zusammenbruch der Sektoren fossiler Brennstoffe, Luftfahrt und Verteidigung zur Folge hätten.

Darüber hinaus sollte man nicht vergessen, dass, wenn diese Technologie in die falschen Hände gerät, sie als Waffe verheerende Folgen haben könnte. Eine Veröffentlichung würde gleichzeitig auch zu einem Kulturschock führen, da sämtliches Wissen über Wissenschaft und Kosmos neu verfasst werden müsste.

Patente auf geheime Technologien zur Antischwerkraft

Es gibt eine lange Liste von Beweisen dafür, dass an der Entwicklung von Antischwerkrafttechnologie gearbeitet wird. Es wird berichtet, dass die US-Luftstreitkräfte bereits 1966 beim US-Patentamt mehr als dreißig geheime Antischwerkraftprojekte einreichten. Diese Patente beschreiben die Nutzung elektromagnetischer Felder, Plasma und Rotationskraftfelder.

Nun kehren wir zu dem zu Beginn erwähnten Video zurück, welches ein fliegendes Dreieck zeigt. Die US-amerikanischen Ingenieure Robert W. Winters und George R. Cota reichten Mitte der 1970er Jahre beim US-Patentamt eine Patenschrift ein, die das im Video dargestellte Dreieck präzise beschreibt. Vergleichen Sie bitte die Fotos und das Video mit der Zeichnung der Patentschrift. Bitte beachten Sie insbesondere die nach innen gerichteten Leitwerke am Heck des Objekts.

Das Patent mit der Nummer US 4,019,699 A wurde am 26. April 1977 erteilt und umfasst neben einer präzisen technischen Zeichnung die folgende Beschreibung:

„Das Flugzeug hat eine sehr geringe Beobachtbarkeit sowohl visuell als auch für Radar und akustische Ortungsgeräte. Das Flugzeug verfügt über wenig Kanten und Flächen in Form eines Deltaflügels, wobei die Kanten am Scheitel abgerundet sind.

Alle Oberflächen sind im Rahmen aerodynamischer Anforderungen flach, die gesamte Oberfläche des Flugzeugs ist mit minimaler Unterbrechung elektrisch leitfähig. Die Antriebsart wird durch die Flügel vom Radar abgeschirmt.“

Auf der Patentzeichnung ist ersichtlich, dass es sich offenbar um ein unbemanntes Raumfahrzeug handelt, da die Mannschaftskabine fehlt. Die Schilderung in der Patentschrift weist darauf hin, dass das Raumfahrzeug weder visuell noch akustisch wahrnehmbar ist, was exakt den Beschreibungen von Augenzeugen entspricht.

Bedauerlicherweise wird in der Patentbeschreibung keine Auskunft über die Antriebsart erteilt; jedoch kann mit hoher Wahrscheinlichkeit angenommen werden, dass es sich um einen Elektrogravitationsantrieb handelt. In meinem aktuellen Buch mit dem Titel „Der Raumfahrt-Schwindel: UFOs und der Schlüssel zum Antigravitationsantrieb“ beschreibe ich detailliert, wie diese Art von Antriebssystem arbeitet.

Ein erteiltes Patent bedeutet natürlich nicht unbedingt, dass es ebenfalls umgesetzt wurde. Aufgrund des vorliegendes Videos und der frappierenden Übereinstimmung zu dem Objekt auf der Patentzeichnung kann jedoch davon ausgegangen werden, dass dieses Vorhaben umgesetzt wurde.

Es ist bemerkenswert, dass das Video wiederholt kritisiert und als Fälschung bezeichnet wurde. Gemäß der Videobeschreibung wurde die Aufnahme über Paris gemacht, während in einer alternativen Beschreibung Dudley in Großbritannien als Standort angegeben wird.

Man kann nur spekulieren, was die Gründe für die unterschiedlichen Ortsangaben sind. Es ist sehr wahrscheinlich, dass dadurch versucht wird, die Authentizität des Videos infrage zu stellen. Es kann natürlich nicht ausgeschlossen werden, dass es sich um eine Fälschung handelt.

Es ist wichtig zu wissen, dass das Video schon seit 2009 im Internet ist. Im Jahr 2009 waren die technischen Möglichkeiten, um Videos am eigenen Computer zu fälschen, nicht gerade günstig und die dazu benötige Software nicht weit verbreitet.

Zu Schluss noch ein paar Worte zur gängigen Aussage, dass diese Raumschiffe eine rückentwickelte außerirdische Technologie sind. Das kann zwar nicht mit hundertprozentiger Sicherheit ausgeschlossen werden, ist aber äußerst unwahrscheinlich. Eine Entschlüsselung der Funktionsweise außerirdischer Antriebstechnologie wäre für kaum einen Wissenschaftler möglich. Das ist so, als würden man einen Neandertaler einen Computer in seine Hohle stellen. Der kann damit nichts anfangen.

Trotz wiederholter gegenteiliger Behauptungen sind diese Erzählungen lediglich Teil einer umfassenden Desinformationskampagne. Auch in den 1950er Jahren, als die ersten Testflüge von Raumschiffen mit Gravitationsantrieb begannen, wurde behauptet, dass sie außerirdische Raumschiffe seien: Heute wird zwar behauptet, dass sie irdischer Herkunft sind, jedoch basiert ihre Technologie angeblich auf rückentwickelte Alientechnologie. Dies ist doch absurd.

Die Absicht besteht darin, das gesamte Thema in der Öffentlichkeit weiter lächerlich zu machen. So sollte jemand, der das Thema ernsthaft erforschen möchte, den offiziellen Erzählungen keinerlei Glauben schenken. Stattdessen sollte er selbst recherchieren und den Quellen vertrauen, von denen er instinktiv überzeugt ist, dass sie die Wahrheit kennen.

Zeigen Sie bitte Ihre Wertschätzung und unterstützen Sie meine unabhängige journalistische Arbeit. Herzlichen Dank.

Frank Schwede Kreissparkasse München-Starnberg-Ebersberg IBAN DE53 7025 0150 0430 0777 92 BIC: BYLADEM1KMS

Video:

https://www.youtube.com/watch?v=OBRAueUiWDQ

[max: Danke, lieber Frank💖]